近年来，随着环保意识及电动车需求不断增加，作为下游的电池产业也备受看好，需求量不断加大，动力电池行业发展迅猛。最近，受全国疫情影响，动力电池行业也经历波折，但究竟未来电池行业发展前景如何？

一、疫情导致长时间的停工，电池后期市场迎来爆发季

春节期间的一场新冠疫情扰乱了全国人民的生活、工作节奏，企业生产也受到非常大的影响。尽管多地早已宣布陆续复工，但由于受到人员流动、交通管制等多重因素影响，各地复工情况并不乐观。根据交通部数据，以往同期返程客运量为3亿人次，而今年前期返岗人员约8000万人次。

江苏、浙江、安徽、河南等省份是我国动力电池项目主要聚集地，而这些省份今年无一不延缓了复工日期。员工到岗率、复产率较低导致了电池产能受影响，缺货严重。电池是科技的命脉，随着疫情事态的逐渐转良，市场对电池的需求必定呈现跨越式的增长，电池行业将迎来需求旺季！

二、供需矛盾逐步解决，电池业将迎来红利期

受疫情影响，公路货物运输量急剧下降。本次疫情影响规模大，部分跨省市道路运输直接被切断，再加上司机返工延迟，节后公路物流恢复率极低，全国高速公路货运量呈现断崖式下降。

截至2月13日，节后零担物流与整车物流恢复率仅为0.9%和19%，远低于去年同期值92%和87%。此外，公路运输成本节节攀升。一方面由于复工延迟造成劳动力及运力紧张，人工成本与时间成本提升;另一方面，大部分省市实行交通管制后，运输路线规划受限，导致跨省车辆绕行成本增加。

由运输导致的原料不足或者订单无法交付问题，企业产品的物流运输，尤其主产区与主销区呈现分离的产品运输受到较大影响，导致供需不协同。这次疫情虽说给中国电池企业带来了一些波折，但从长远的眼光来看，疫情之后，产能恢复正常，物流通畅，供需矛盾逐步解决，电池业将迎来红利期，收获稳定长久的收益！

三、终端需求爆发，铅价持续上涨

年前大多数厂家担心年后铅价降低，不敢备过多的原材料，但由于疫情爆发，节后上游铅厂产能恢复慢，铅价出现连涨的行情，直接原因就是年后终端市场需求爆发，下游市场对上游产品需求直线上升。

等到疫情过后，电动车经历过长时间放置，用户对电池的保养不够，电池性能下降，也会出现短暂的更换需求。可以预见，电池市场的销量将有一波火热的行情。

四、电动车带动电池行业发展，未来实现双赢！

平日里大家都会选择公共交通出行，省时省钱。但如遇特殊时期，乘坐封闭式的公共交通工具风险性相对较大。与之相比，电动车出行具有开放式、空气流动的特性，一人一车、独立出行，环保便捷。是普通上班族在特殊时期的最佳通勤工具。

复工伊始，就出现了电动车门店销售火爆的现象，可想而知，疫情结束、全面返工后，电动车还将在全国不同地方走红，“紧俏货”定会名副其实。而电池作为电动车的“心脏”，是电动车的核心部件，影响着电动车等下游领域的零部件供应。电动车的火爆需求必定带来电池行业的黄金发展机遇期！

就目前的市场现状来看，电池的需求量还是非常大的。电池行业在今后的发展中还会不断的处于加速阶段。未来足够可期，前景足够光明！