27日，钟南山院士在广州市政府新闻办疫情防控保障专题新闻通气会上，提到，“我们有信心，四月底基本控制疫情”。这也就意味着，在四月底前，各行业很难实现非疫情时的正常运营状态。

近段时间以来，新型冠状病毒肺炎对第三产业造成较大影响，餐饮业首当其冲，传统的电动车行业同样无法幸免。

消费者闭门不出、工厂延迟复工、经销商暂停营业，可以预见今年第一季度的电动车销量数据不会好看。再加上自2019年国内电动车整体增长之后，各品牌制定了更高的2020年销量增量目标，疫情结束后，一场价格战势必随之要开始了。

但是如果从长远来看，国内消费者的购车需求不太可能在突然间下降太多，电动车保有量仍有很大的提升空间。但作为经销商，必须要做好以下四件事：

1.现金为王

截止目前，复工的企业或许并不少，但能够真正做到复产的电动车企业并不多，即便已经复产，市场现在也并不乐观。电动车市场多数在城市区较为繁华的地段，如果你的房东没有免你的房租，在疫情被控制前，吃老本并不是个别现象。在这个特殊时期，首先，你得保证你能活下来，市场复苏时才有机会跑两圈，不然下半场还有你什么事？

2.积极备货

根据钟南山院士的预判，疫情基本控制也要在4月份。基本控制不等于疫情结束，各大厂家真正复产或许尚需时日。另一方面，消费者对于电动车的认知在改变，即使疫情基本控制，在短暂时间内相信很多人对公共交通还是有抵触的。市场的爆发可预期，但爆发时你拿什么来满足市场需求。不要指望厂家特别照顾，届时皇帝的女儿不愁嫁。

3.服务补位

现在虽然个别门店已经开门营业，但都是线上开工。那么反问一句，是不是发个朋友圈说开工了，整天抱个手机就可以了？当然不是，即便是当前疫情防控中，想做事的人，还是在想尽一切办法达到目标。

例如：疫情之下，经销商一方面可以保持老客户的客情关系维护；另一方面可以利用门店大通车防疫宣传车机会配合社区既做公益又宣传自己。

4.线上销售

大家都宅在家里的这段时间，会有越来越多的人养成线上购物的习惯。在移动互联网时代下，门店与其背道而驰不如积极拥抱趋势，积极开拓包括小程序、微信公众号、直播等在内的线上工具，主动去迎合客户的需求。

机会总是照顾有准备的人。旺季来临便是战役打响，疫情还在的当下，不悲观，有作为，才是各位经销商应该有的状态。