新国标实施后，电动车行业迎来一场大变革！生产层面资质严查，销售终端抽检不断，电动车企业纷纷转型，以期获得新国标时代入场券。然而还有一部分企业，挂靠无门，一级资质门槛又太高，既无资质又无实力，企业的经营难以为继！

近日，4家电动车企业因各种原因被挂牌拍卖，价值从百万到数千万不等。但这些企业都有一个最大的共同点——都是区域性品牌！

这也说明在新国标时代，失去板块优势后，区域性品牌在成本控制、资质获取方面都面临重大挑战，成为新国标后第一批倒下的企业！

陕西某电动车企业被拍卖

河南某电动车企业被拍卖

安徽某电动车企业被拍卖

福建某电动车企业被拍卖

有人说新国标实施是压垮杂牌电动车的最后一根稻草，深层原因究竟有哪些呢？

依靠低价已经无法生存，企业连年亏损！

在电动车行业，很多杂牌电动车企业一直以低价车争夺市场，连连的价格战导致企业利润空间很低，缺乏可持续发展的现金流，最终陷入连年亏损的境地，只能淘汰出局！

政策越来越严，杂牌车大势已去！

无论是新国标还是3C认证，都对电动车产品质量提出了高要求，山寨、模仿、抄袭迟早会被淘汰。近两年国家也不断发布新的政策法规，来规范市场！不仅从源头严查非法生产，也从终端对无证无牌经营的品牌进行整顿，一旦发现违法，对经销商的处理力度相当之大，杂牌车早已失去了生存的土壤！

没有品牌化意识，失去竞争力！

新国标时代，走低质低价只会越来越没有市场，品牌化发展才是企业出路。庆幸的是，很多电动车经销商现在已经转变了心态，开始有了品牌化意识！原本依靠低价格就可以打开市场的手段已经行不通了，大打价格战致使利润迅速下降，无品牌竞争力的杂牌电动车在价格战中很快被洗牌出局。

提醒广大经销商，在新国标时代，尽量选择有资质、有实力的电动车品牌合作，千万不可贪图“便宜”，依靠低价打市场的企业随时都有倒闭、跑路的风险，未来80%的杂牌企业都要被淘汰！

对于消费者来说，比起来那些来路不明的杂牌电动车，从正规渠道购买的电动车不仅质量品质有保障，以后万一出了问题可以做三包、售后服务，而且最近促销不断，价格也很实惠！